مقاله ها

تعمیرات کولرگازی گری در جاده مخصوص کرج تهران

 

وقتی در اوج گرما کولرگازی ما به مشکل برمیخورد به غیر از هزینه تعمیراتی ک باید متحمل شویم و دغدغه و نگرانمندی ایجاد میکند پیدا کردن تکنسین با تجربه و کسی که بتواند عیب یابی را به صورت صحیح و کامل انجام دهد که هم از بروز هزینه های اضافه جلوگیری شود و هم قطعه مورد نظر به شکل تمیز تعمیر یا تعویض گردد.
شاید برای شما این مشکل در هر وسیله ای رخ داده باشد که بعد از خرابی دستگاهی و بعد از تعمیر آن بعضی موقع دستگاه مورد نظر به صورت پیاپی خراب شده و یا عملکرد سابق را ندارد. برای جلوگیری از مشکلات باید دستگاه کولرگازی گری در جاده مخصوص کرج تهرانرا به تعمیرکار متخصص و همچنین دارای تجربه کافی در این زمینه سپرد. چرا که وقتی تجربه برخورد با چنین دستگاه هایی وجود نداشته باشد ناگزیر یک سری نکات رعایت نمیشود.
در اینجا در مورد تعویض و نجوه تعویض خازن کولرگازی گری در جاده مخصوص کرج تهرانتوضیحات مختصری خدمت مشتریان عزیز داده ایم که امیدواریم مفید باشد
تعویض خازن کولرگازی گری در جاده مخصوص کرج تهران، تعویض خازن داکت اسپلیت گری در جاده مخصوص کرج تهران، تعویض خازن کولرگازی پنجره ای گری در جاده مخصوص کرج تهران:

 

مجموعه تعویض خازن را در سه مدل بالا باهم عنوان شد چون تفاوت ویژه و قابل بحثی نسبت به هم در مقوله خرابی خازن ندارند. خازن روغنی که راه انداز کمپرسور است یک قطعه مصرفی شناخته میشود که بعد از مدتی استفاده دچار فرسودگی و خرابی گردیده و باید تعویض شود. این قطعه تعمیراتی نمیباشد و تعویض میگردد. درموقع تعویض خازن باید به نکاتی توجه کرد که همگی در طول عمر خازن مصرفی و همچنین سلامت کمپرسور و کولرگازی نقش اساسی دارند. ابتدا باید این نکته را توجه داشت که باید از خازن با جنس اصلی استفاده کرد چرا که خازن های متفرقه خیلی زود خراب شده و یا عمر پایین تری نسبت به نمونه های اصلی دارند. نکته ی بعدی میزان میکرو فاراد خازن کاربرده شده است که باید با نمونه ی جنس فابریک دستگاه میکروفاراد همسانی داشته باشد. در صورت رعایت نکردن این مورد ممکن است میزان آمپر مصرفی دستگاه بالاتر رود و یا به موتور کمپرسور دستگاه در لحظه ی استارت فشار مضاعفی وارد شود که طول عمر دستگاه را به میزان محسوسی کاهش میدهد.
تمیز کردن محیط و همچنین دیواره ی آلومنیومی متصل شده به خازن کولرگازی گری در جاده مخصوص کرج تهراننیز یکی از نکاتی است که باید رعایت شود. در صورت تمیز نبودن و آلوده بودن محیط میزان انتقال حرارت به شدت کاهش میابد.
سفت کردن سرسیم ها یکی از نکاتی است که برای خازن کولرگازی گری در جاده مخصوص کرج تهرانویا خازن داکت اسپلیت گری در جاده مخصوص کرج تهرانو یا هر کولرگازی دیگری باید رعایت شود. در صورت سفت نبودن سر سیم خازن کولرگازی گری در جاده مخصوص کرج تهرانیا خازن داکت اسپلیت گری در جاده مخصوص کرج تهرانمیزان زیادی آمپر اضافه توسط دستگاه کشیده میشود.

تعویض خازن فن موتور فن کندانسور کولرگازی گری در جاده مخصوص کرج تهران:
تعویض خازن فن موتور فن کندانسور اسپلیت گری در جاده مخصوص کرج تهران:
تعویض خازن فن موتور فن کندانسور داکت اسپلیت گری در جاده مخصوص کرج تهران:
تعویض خازن فن موتور فن کندانسور کولرگازی پنجره ای گری در جاده مخصوص کرج تهران:
تعویض خازن موتور فن در چند نمونه بالا که نام برده شد تفاوت آنچنانی باهم ندارند. خازن موتور فن کولرگازی نیز همانند خازن موتور کمپرسور مصرفی بوده و باید بعد از مدتی تعویض گردد این خازن ها قابل تعمیر نیستند و اصولا به واسطه هزینه کم نیازی به تعمیر نیست. در مواقع تعویض خازن موتور فن کندانسور باید به اصلی بودن جنس خازن توجه کرد. همچنین باید محیط را برای انتقال حرارت مناسب پاکسازی و تمیز کرد. از سفت و مجکم بودن سر سیم های وصل شده به خازن موتور فن کندانسور کولرگازی اطمینان خاطر داشته باشید که باعث کشیدن آمپر اضافی نشود.
تعویض فن کندانسور کولرگازی گری در جاده مخصوص کرج تهران
تعویض فن کندانسور داکت اسپیلت گری در جاده مخصوص کرج تهران
تعویض فن کندانسور اسپیلت گری در جاده مخصوص کرج تهران
تعویض فن کندانسور کولر پنجره ای گری در جاده مخصوص کرج تهران
تعویض فن کندانسور کولرگازی اینورتر گری در جاده مخصوص کرج تهران
برای تعویض فن کندانسور باید به یک سری نکات توجه کرد...

معمولا فن کندانسور به واسطه شکستگی تعویض میگردد و به موارد نادری بر سوختگی موتور فن گزارش شده است. برای باز کردن پیچ موتور فن باید به این نکته توجه کرد که پیچ آن در خلاف جهت میچرخد.
صدای ناهنجار از موتورفن کندانسور کولرگازی یا موتور فن کندانسور داکت اسپلیت گزارش میشود که اغلب به خاطر خرابی بلبرینگها میباشد. در صورت تعویض بلبرینگ این مشکل حل خواهد شد.
در بعضی موارد به واسطه استفاده از خازن نامناسب توسط تعمیرکاران ناشی برای موتور فن کندانسور کولرگازی و یا موتور فن کندانسور داکت اسپلیت ، موتور فن یا کار نمیکند یا کار میکند و بعد از مدتی به خاطر ظرفیت بالاتر از حد مجاز ترمیستورهای موتور فن کندانسور داغ کرده و از حالت کار می ایستد. که اهمیت این موضوع در تعویض خازن تذکر داده شد. این نکته را باید توجه داشت در صورت خرابی موتور فن و رفع خرابی بعد از اتمام کار موتور فن و اطراف کندانسور به صورت کامل تمییز گردد. این انتقال حرارت میزان عمر موتور فن کندانسور کولرگازی گری در جاده مخصوص کرج تهرانو یا موتور فن کندانسور داکت اسپلیت گری در جاده مخصوص کرج تهرانبه طور محسوس بالا میبرد.

تعویض خازن کولرگازی گری در جاده مخصوص کرج تهران
تعویض خازن داکت اسپیلت گری در جاده مخصوص کرج تهران
تعویض خازن اسپیلت گری در جاده مخصوص کرج تهران
تعویض خازن کولر پنجره ای گری در جاده مخصوص کرج تهران
تعویض فن کندانسور کولرگازی گری در جاده مخصوص کرج تهران
تعویض فن کندانسور داکت اسپیلت گری در جاده مخصوص کرج تهران
تعویض فن کندانسور اسپیلت گری در جاده مخصوص کرج تهران
تعویض فن کندانسور کولر پنجره ای گری در جاده مخصوص کرج تهران
تعویض فن کندانسور کولرگازی اینورتر گری در جاده مخصوص کرج تهران