بخش آموزش کولر گازی
دلایل کم شدن پرتاب باد کولرگازی اسپلیت
دلیل کم شدن پرتاب باد کولرگازی و داکت اسپلیت و کولر خودرو و چه باید بکنیمی رفع آن
دلیل کم شدن باد کولرگازی و داکت اسپلیت
وظیفه اصلی کولرگازی و داکت اسپلیت
چرا فیلتر هوای کثیف و بسته شده باعث کم شدن پرتاب باد کولرگازی و داکت اسپلیت می شود؟
چرا یخ زدن کویل های اواپراتورباعث کم شدن پرتاب باد کولرگازی و داکت اسپلیت می شود؟
چرا بسته شدن یا نشتی لوله ها باعث کم شدن پرتاب باد کولرگازی و داکت اسپلیت می شود؟
چطور بلوور کولرگازی و داکت اسپلیت باعث کم شدن پرتاب باد کولرگازی و داکت اسپلیت می شود؟
دلیل کم شدن پرتاب باد کولر خودرو
رشد قارچ و کپک در سیستم کولر خودرو
گشاد شدن و یا شل شدن شلنگ ها و بست های سیستم کولر خودرو
بسته شدن فیلتر های کابین خودرو
اشکالات فن و بلوور کولر خودرو
وجود نشتی در لوله ها و مجراها
کم شدن پرتاب باد کولرگازی و داکت اسپلیت از جمله اشکالاتی است که شاید زیادی از افرادی که از کولرگازی و داکت اسپلیت یا اسپیلت استفاده میکنند با آن مواجه شده باشند و معمولا از از وجود این اشکال نگران می شوند که چرا چنین اتفاقی برای کولرگازی و داکت اسپلیت آن ها اتفاق افتاده است. ما در این آموزش دلایل وجود اشکال کم شدن پرتاب باد کولرگازی و داکت اسپلیت خانه و همچنین دلیل کم شدن پرتاب باد کولر خودرو و اینکه چطور میتوانید آن را برطرف کنید، را برای شما شرح می دهیم.
وظیفه اصلی کولرگازی و داکت اسپلیت
یکی از وظایف اصلی کولرگازی و داکت اسپلیت این است که هوای محیط را از روی کویل های خود عبور دهد تا بتواند بهوسیله سیکل سرمایی خود آن را خنک کند و این هوا را تا یکنواخت شدن خنکی آن مدام در حال گردش نگه دارد. اسپیلت این کار را بهوسیله یک فن بلوور یا یک پروانه استوانهای کراس فن شکل که داخل پنل داخلی قرارگرفته است انجام میدهد. این قطعه به همراه موتور خود وظیفه دارد تا مدام هوا را چرخانده و خنک کند. اما گاهی اوقات نظم این سیکل به دلایل مختلف به هم می خورد و شما شاهد کم و زیاد شدن باد کولرگازی و داکت اسپلیت خود خواهید بود.
دلیل کم شدن پرتاب باد کولرگازی و داکت اسپلیت و اسپیلت می تواند هر یک از موردهای زیر باشد:
بسته شدن یا کثیف بودن فیلتر هوا
یخ زدن کویل های اواپراتور
بسته شدن یا نشتی لوله ها
اشکال در بلوور کولرگازی و داکت اسپلیت
در ادامه هر یک از این موردهای را بررسی خواهیم کرد و توضیح می دهیم که چرا موجب کم شدن باد کولرگازی و داکت اسپلیت می شوند و چه باید بکنیم های لازم برای رفع اشکال کم شدن پرتاب باد کولرگازی و داکت اسپلیت کولرگازی و داکت اسپلیت یا کولرگازی و داکت اسپلیت را بیان خواهیم کرد.
چرا فیلتر هوای کثیف و بسته شده باعث کم شدن پرتاب باد کولرگازی و داکت اسپلیت می شود؟
کولرگازی و داکت اسپلیت شما فقط می تواند هوا را به همان اندازه که از طریق دریچه های برگشتی می گیرد، پرتاب کند. اما یک فیلتر کثیف که با گرد و خاک و ذرات ریز بسته شده است، تنها می تواند میزان کمی از هوای محیط را بکشد.
بسته شدن فیلتر های کولرگازی و داکت اسپلیت از دلایل کم شدن پرتاب باد کولرگازی و داکت اسپلیت
اما اگر شما هم از آن دسته از افرادی هستید که فقط از کولرگازی و داکت اسپلیت استفاده میکنید و بههیچوجه به فکر سرویس آن نبوده اید، مطمئناً بعد از چند مدت استفاده متوجه کم شدن پرتاب باد کولرگازی و داکت اسپلیت و یا پرتاب ذرات سیاهرنگ از کولرگازی و داکت اسپلیت خود میشوید مخصوصاً اگر پنل داخلی شما به آشپزخانه نزدیک باشد. همچنین فیلترهای کثیف و انباشته از آلودگی در خنک نکردن کولرگازی و داکت اسپلیت شما نیز تاثیر زیادی دارند.
زیرا هوای گردش دادهشده روی فن و کویل حاوی ذرات چربی بوده و باعث میشود این چربیها مانند تصویر زیر به فن چسبیده و گردوخاک ر ا به خود جذب کند و بعد از مدتی که این چربیها سنگین شد و علاوه بر بسته کردن پرههای فن و کم شدن پرتاب باد کندهشده و بِه بیرون پرتاب شود که حالتی شبیه به ذرات دوده سیاه یا چربی دارد:
کم شدن پرتاب باد اسپیلت به دلیل کثیف شدن فیلترها
یکی دیگر از اشکالاتی که این ذرات و جرمها برای کولرگازی و داکت اسپلیت گاز به وجود میاورد این است که ذرات محفظههای باریک فن را بسته و اجازه پرتاب باد را به کولرگازی و داکت اسپلیت نمیدهند که در طی چند سال استفاده مطمئناً متوجه ضعیف شدن پرتاب باد کولرگازی و داکت اسپلیت خواهید شد و همین امر باعث به هم خوردن سیکل سرمایش کولرگازی و داکت اسپلیت شده و در درازمدت مطمئناً به کولرگازی و داکت اسپلیت آسیب میرساند و هزینه تعمیر آن را چند ده برابر خواهد کرد. پس توصیه میشود که هرساله یا حداکثر هر 2 سال یکبار نسبت به سرویس کولرگازی و داکت اسپلیت خود اقدام کنید.
چه باید بکنیم:
فیلتر هوا را مرتبا بررسی و تمیز نمایید و درصورتی که فیلترها تغییر شکل داده اند و یا دارای شکستگی هستند، آن ها را تعویض نمایید.
چرا یخ زدن کویل های اواپراتوردلیل کم شدن پرتاب باد کولرگازی و داکت اسپلیت می شود؟
کولرگازی و داکت اسپلیت شما هوای خانه را با عبور دادن آن از کویل های اواپراتور خنک می کند. اما اگر کویل ها یخ زده باشند، اجازه عبور هوا را از کویل ها نمی دهد و این بسته شدن دلیل کم شدن پرتاب باد کولرگازی و داکت اسپلیت به میزان قابل توجهی می شود. چندیدن مورد وجود دارد که می تواند باعث یخ زدگی کویل های اواپراتور شود از جمله:
کثیف بودن فیلترهای هوا یا بسته شدن دریچه برگشت
وجود گردوخاک زیاد بر روی کویل های اواپراتور
نشت مبرد
چه باید بکنیم:
کویل های اواپراتور کولرگازی و داکت اسپلیت خود را برای وجود هر گونه بسته شدن بررسی کنید. اگر متوجه شکل گیری یخ بر روی کویل ها شدید، فن ترموستات کولرگازی و داکت اسپلیت خود را به جای “AUTO” در حالت “ON” قرار دهید تا به لوله های مبرد کمک کنید یخ ها را ذوب کنند (حتما یک سینی پلاستیکی بزرگ در زیر کویل ها که یخ آن ها در حال ذوب شدن است قرار دهید).
فیلترهای هوا را بررسی کنید و در صورت لزوم آن ها را تعویض نمایید. اگر پرتاب باد بهتر نشده و هنوز کویل های کولرگازی و داکت اسپلیت شما یخ زده هستند، باید به صورت تخصصی وجود نشتی مبرد را بررسی نمایید. اگر کولرگازی و داکت اسپلیت شما نشتی دارد، باید این نشتی برطرف شود و مجددا برای شارژ گاز کولرگازی و داکت اسپلیت خود اقدام کنید.
چرا بسته شدن یا نشتی لوله ها دلیل کم شدن پرتاب باد کولرگازی و داکت اسپلیت می شود؟
لوله های کولرگازی و داکت اسپلیت وظیفه انتقال هوای خنک به داخل فضای خانه را دارند. بنابراین، در صورت وجود سوراخ، نشتی یا بسته شدن در سیستم لوله کشی کولرگازی و داکت اسپلیت، متوجه کم شدن میزان سرما و کم شدن پرتاب باد کولرگازی و داکت اسپلیت از دریچه ها خواهید شد.
چه باید بکنیم:
بررسی وجود نشتی یا بسته شدن نیاز به تجربه و دانش تخصصی دارد. بنابراین برای این کار بهتر است از یک کارشناس متخصص و حرفه ای کمک بگیرید. کارشناس های حرفه ای با دقت تمام مجاری و لوله ها را برای جود هر گونه نشتی یا بسته شدن بررسی می کنند و هر قسمت که نیاز به ترمیم یا تعویض داشته باشد را درست می کنند تا پرتاب باد کولرگازی و داکت اسپلیت شما به حالت عادی بازگردد.
چطور بلوور کولرگازی و داکت اسپلیت باعث کم شدن پرتاب باد کولرگازی و داکت اسپلیت می شود؟
بلوور کولرگازی و داکت اسپلیت در یونیت داخلی کولرگازی و داکت اسپلیت شما قرار دارد و می تواند یکی از دلیل های اصلی کم شدن پرتاب باد کولرگازی و داکت اسپلیت شما باشد. این فن است که تمام هوای سرد را از طریق لوله ها به داخل خانه هدایت می کند. بدون این فشار قدرتمند، پرتاب باد به شکل چشمگیری کم شدن می یابد. برخی از اشکالات مربوط به بلوور که باعث کم شدن باد کولرگازی و داکت اسپلیت می شوند عبارتند از:
وجود مقدار زیاد گرد و غبار یا کثیفی بر روی تیغه ها
معیوب شدن موتور بلوور
چه باید بکنیم:
شما برای برطرف کردن این اشکال باید قاب رویی پنل داخلی را بازکنید تا بتوانید به فن بلوور دسترسی داشته و با استفاده از یک مسواک یا برس کوچک فن داخلی را تمیز کنید البته حتماً قبل از انجام این کار برق کولرگازی و داکت اسپلیت را قطع کنید و مطمئن شوید به پرههای فن آسیبی نمیرسانید. در صورت شکسته شدن این پرها فن از بالانس خارجشده و باعث لرزش و تولید صدای شدید خواهد شد که در درازمدت صدمات جدی به کولرگازی و داکت اسپلیت وارد میکند!
اما اگر شما یک تعمیرکار هستید بهترین و اصولی ترین راه، باز کردن کامل قاب و بیرون کشیدن فن بلوور است تا بتوانید با یک دستگاه کارواش کاملا فن را شسته و تمیز کنید و دوباره جا بزنید مانند تصویر زیر:
شستن بلوور کولرگازی و داکت اسپلیت به دلیل کم شدن پرتاب باد کولرگازی و داکت اسپلیت
شما میتوانید با باز کردن قاب به فن دسترسی کامل داشته و این کار را انجام دهید. اگر بعد از تمیز کردن بلوور کولرگازی و داکت اسپلیتتان، همچنان با اشکال کم شدن پرتاب باد کولرگازی و داکت اسپلیت مواجه هستید باید موتور بلوور نیز از نظر فنی توسط یک کارشناس متخصص بررسی و عیب یابی شود.
لازم به ذکر است که موردهایی که در بالا توضیح داده شد باعث آب دادن کولرگازی و داکت اسپلیت و پرتاب آب و یخ از پنل کولرگازی و داکت اسپلیت نیز میشود.
دلیل کم شدن پرتاب باد کولر خودرو
با نزدیک شدن فصل گرما، نیاز به استفاده از کولر خودرو برای خنک کردن فضای داخل کابین بیشتر احساس می شود. هنگامی که تصمیم می گیرید پس از مدت ها از کولر خودرو خود استفاده کنید، امکان دارد متوجه کم شدن باد کولر خودرو شوید و برای شما این سوال پیش بیاید که دلیل کم شدن پرتاب باد کولرگازی و داکت اسپلیت پراید یا دلیل کم شدن پرتاب باد کولر پژو 405، 206 و سایر خودرو ها چیست؟ اگر کولر خودرو شما کار خود را به بهترین نحو انجام نمی دهد، بررسی زود هنگام اشکال کولرگازی و داکت اسپلیت به شما کمک خواهد کرد که هزینه های کمتری را متقبل شوید. چندین مورد رایج برای دلیل کم شدن پرتاب باد کولر خودرو وجود دارد که برخی از آنها را خودتان می توانید برطرف کنید اما برخی از آنها نیازبه تخصص کارشناس های حرفه ای و با دانش دارد. در ادامه به این موردهای اشاره می کنیم.
دلیل کم شدن پرتاب باد کولر خودرو
رشد قارچ و کپک در سیستم کولر خودرو
وجود رطوبت در داخل کولر خودرو تواند یک محیط ایده آل برای رشد و تولید قارچ و کپک باشد این امر می تواند با بسته شدن پره ها در مبدل های گرمایی پشت داشبورد و همچنین ایجاد بوی ناخوشایند در داخل کابین، دلیل کم شدن پرتاب باد کولر خودرو باشد.
چه باید بکنیم:
معمولاً تمیز کردن اپراتور با استفاده از یک تمیز کننده با کیفیت، قارچ ها و کپک ها را از بین می برد. از طرفی انجام فرایند یخ زدایی به صورت مداوم به شما کمک می کند تا سیستم کولرگازی و داکت اسپلیت خودرو را خشک نگه دارید و از وجود چنین اشکالاتی جلوگیری کنید.
گشاد شدن و یا شل شدن شلنگ ها و بست های سیستم کولر خودرو
یکی دیگر از دلایل عمده ضعیف بودن پرتاب باد کولر خودرو شل شدن شلنگ بلوور است که در نتیجه آن هوا از اواپراتور به داخل کابین عبور نمی کند. همچنین امکان دارد در یکی از بست های متعدد سیستم کولر خودرو اشکال ایجاد شده باشد به این ترتیب مانع از عبور و پرتاب هوا به داخل کابین خودرو میشود.
چه باید بکنیم:
شلنگ ها و بست ها همیشه باید برای هرگونه پارگی، شکستگی و یا بسته شدن بررسی و در صورت نیاز توسط کارشناس متخصص تعمیر و یا جایگزین شوند.
بسته شدن فیلتر های کابین خودرو
فیلتر هوای کابین، معمولاً قبل از موتور بلوور کولر خودرو قرار دارد به عنوان یک سیستم تصفیه بین هوای بیرون و داخل کابین خودرو شما عمل می کند. هرگونه دوده و گرد و غبار و ذرات ریز برای ایجاد هوای تمیز و تنفس هوای سالم، در فیلتر کابین تجمیع می شوند.
بسته شدن فیلتر هوای کابین کولر خودرو از دلیل های کم شدن پرتاب باد کولر خودرو
چه باید بکنیم:
فیلتر های کابین خودرو دائمی نیستند و به طور معمول باید هر ۲۰ هزار کیلومتر تعویض شوند.
اشکالات فن و بلوور کولر خودرو
بلوور موجود سیستم تهویه هوای خودرو، هوا را از دریچه های برگشتی و سپس کویل های اواپرتور عبور می دهد و سپس به داخل مجاری هوا می فرستد. اگر بلوور فن در موتور و یا سیستم الکتریکی خود دچار اشکال شود، باعث می شود پرتاب باد کولرگازی و داکت اسپلیت کم شدن یابد. همچنین این اشکال میتواند دلیل کم شدن جریان هوا در کویل ها، باعث کم شدن سرما و خنک کنندگی کولر خودرو شما نیز بشود.
چه باید بکنیم:
در صورت وجود چنین اشکالی حتما باید از کارشناس متخصص کولر خودرو کمک بگیرید.
وجود نشتی در لوله ها و مجراها
این اشکال امکان دارد در داخل خود کولرگازی و داکت اسپلیت ایجاد نشود اما درون سیستم تهویه هوا رخ دهد. وجود سوراخ شکستگی در لوله ها می تواند باعث شود کم شدن فشار هوا در داخل سیستم کولرگازی و داکت اسپلیت گاهی اوقات حتی به اندازه ۵۰ درصد نیز اتفاق بیفتد.
چه باید بکنیم:
پیدا کردن نشتی و تعمیر مجراها نیاز به تخصص کارشناس های حرفه ای و با دانش دارند.
