نمایندگی کولرگازی ایوولی در یوسف آباد تهران

نمایندگی تعمیر کولرگازی ایوولی در یوسف آباد تهران نمایندگی

تعمیر داکت اسپلیت ایوولی در یوسف آباد تهران

در اینجا میخواهیم نمونه هایی از کمپرسورهای کولرگازی و بخصوص کمپرسورهای کولرگازی ایوولی نام برده و نحوه کارکرد و ساختار آنها را توضیح دهیم.

کمپرسورهای رفت وبرگشتی یا همان کمپرسور پیستونی

این نوع کمپرسور از نوع اولیه هستند و درصنایع کاربرد زیادی دارند و درانواع باز- نیمه بسته و بسته برای صنایع مختلفی تولید می شوند از جمله صنعت تبرید.

هنوز هم ساختار ساده وکم بودن هزینه تولید دلیل استفاده آن در این صنعت است. اولین مرحله کار این کمپرسور پائین آمدن پیستون و این عمل باعث کم شدن فشار داخل سیلندر و باز شدن سوپاپ مکش میشود و در همین حالت سوپاپ رانش بسته است وگاز وارد سیلندر شده. در مرحله دوم پیستون به طرف بالاحرکت میکند و همزمان عمل تراکم در سیلندر انجام می گیرد و هر چه فشار بالا می رود باعث باز شدن سوپاپ رانش شده وگاز متراکم شده به قسمت فشارقوی منتقل می شود. مزایای آن نسبت به دیگرکمپرسورها : 1 - ساخت راحت و نسبتا ارزان 2 - قابلیت کار در فشار بالا

ضعفهای موجود در این کمپرسور عبارتند از : 1 – سروصدا بیشتر 4 - لرزش کمپرسور 2 - قطعات زیاد 5 - نسبت راندمان پائین تر به کمپرسورهای دیگر 3 - متعادل نبودن خروجی 6 - ضعف در برابر ورود مایع

کمپرسور روتاری یا همان غلطکی

 

در این نوع کمپرسور در اثر گردش خارج از محور یک غلتک در سیلندر استوانه ای گاز در فضای غلتک فشرده شده و به طرف لوله رانش فرستاده می گردد و پس از خارج شدن از سوپاپ رانش وارد بدنه کمپرسورگردیده و از لوله بالای کمپرسور خارج می گردد. و به دلیل اینکه گاز که از اواپراتور مستقیم وارد سیلندر تراکم کمپرسور می گردد و احتمال اینکه مایع همراه داشته باش در مسیر لوله ساکشن یک تله مایع یا همان آکمولاتور قرار گرفته تا باعث آسیب کمپرسور نشود

کمپرسورحلزونی اسکرول

در این نوع کمپرسور از دو عضو مارپیچ برای تراکم گاز استفاده شده است که به حلزون نیز نامیده می شوند ورود گاز از لوله ساکشن که وارد بدنه کمپرسور شده از روی سیم پیچ می گذرد و باعث خنک شدن سیم پیچ می گردد سپس از کنار حلزونی ها وارد فضای بین دو حلزون شده وپس از متراکم شدن به سمت بالا می رود و وارد پوسته بالائی می شود در این نوع کمپرسور در محفظه رانش در صورتی که فشار گاز از حد نرمال بالاتر برود سوپاپی تعبیه شده در محفظه بالا گاز فشار بالا را برای جلوگیری از آسیب کمپرسور مستقیما وارد پوسته مکش می کند و این کار برای جلوگیری از خرابی قطعات است. تعویض موتور کمپرسور کولرگازی ایوولی : موتور کمپرسور کولرگازی ممکن است به دلایل زیادی خراب شود و از کار بیفتد و نیاز به تعویض دارد. عواملی که ممکن است موتور کمپرسور کولرگازی را خراب کند عبارتند از: سیکل کولرگازی ایزوله نباشد. بطور مثال ممکن است در زمان نصب کولرگازی مواردی از جمله وکیوم کردن لوله های دستگاه به صورت مناسب انجام نشده باشد و هوا یا گاهی رطوبت وارد دستگاه شده باشد که به مرور زمان باعث خرابی موتور کمپرسور میگردد. در بعضی اوقات رطوبت ناشی از ورود به سیکل باعث گرفتگی لوله مویی در کولرگازی ایوولی میشود و همین امر به سرعت موتور کمپرسور کولرگازی را از رده خارج میکند. در بعضی از اوقات مشتری به نشتی کولرگازی توجه نکرده و از کولرگازی هرچند با بادی همچون پنکه استفاده میکند که موجبات سوختگی موتور کمپرسور کولرگازی ایوولی را فراهم میکند. در بعضی مواقع بعد از شارژ گاز توسط تکنسین های نا وارد بعلت خرابی گیج مانوفیلد یا عدم اطلاع شارژ گاز به مقدار بیش از حد انجام گرفته که این مورد متاسفانه بسیار شایع نیز میباشد. حجم گاز بیشتر باعث میشود به موتور کمپرسور فشار زیادی وارد شود و همچنین دستگاه آمپر بالاتری بکشد که سوختگی موتور کمپرسور را موجب میشود. گاهی بعد از نشتی روغن از سیکل کولرگازی خارج میشود که این خود باعث میشود که موتور کمپرسور بدون روغن کار کند و فشار زیادی به آن وارد شود و این خود دلیلی برای سوختن موتور کمپرسور کولرگازی ایوولی است. عدم سرویس کندانسور کولرگازی یکی دیگر از عوامل مهمی است که باعث میشود موتور کمپرسور کولرگازی از رده خارج شود. عدم تهویه مناسب و عدم انتقال حرارت به موجب کثیفی کندانسور یکی از دلایلی است که باعث سوختگی موتور کولرگازی ایوولی میشود. یکی دیگر از اتفاقاتی که ممکن است باعث خرابی موتور کمپرسور شود خرابی شیر برقی کولرگازی است که در مباحث دیگر به طور کامل به توضیح آن میپردازیم. دلایل بسیار زیادی وجود دارند که مشتری با سهل انگاری و یا تکنسین ناوارد با رعایت نکردن آنها موجبات سوختگی و از رده خارج کردن موتور کمپرسور کولرگازی میشوند که مابه تعدادی از آنها اشاره کردیم. نحوه صحیح تعویض موتور کمپرسور کولرگازی ایوولی به این صورت است که ابتدا باید نمونه همان موتور کمپرسور دستگاه را جایگزین کنیم نه اینکه یک موتور کمپرسور معادل آن را برای جایگزینی در سیکل انتخاب کنیم. این نکته بسیار اهمیت دارد. معمولا بعد از تعویض موتور کمپرسور باید خازن مصرفی دستگاه را با میکروفاراد مناسب خود موتور کمپرسور تعویض کرد. حتما قبل از کار گذاشتن موتور کمپرسور جدید باید سیکل با ازت شسته شود و هیچ گونه آلودگی و رطوبتی در سیکل وجود نداشته باشد. همچنین از پاک شدن سیکل از روغن قبلی موتور کمپرسور اطمینان حاصل شود. جوشکاری جتما باید با سیم جوش نقره مناسب و تنه کار مناسب جوش نقره انجام شود. این نکته بسیار اهمیت دارد. در صورت سوختگی یا خشک شدن سیم های متصل شده به کمپرسور حتما باید دسته سیم را کامل با دسته سیم جدید واستاندارد معاوضه کرد. وکیوم دستگاه نیز باید به صورت کامل قبل از شارژ گاز انجام شود. نکاتی که برای تعویض کمپرسور کولرگازی باید در نظر داشته باشیم به صورت تیتروار و خلاصه توضیح داده شد. حتما دقت بفرمایید که تعویض موتور کمپرسور کولرگازی ایوولی باید توسط تعمیرکار دوره دیده نمایندگی انجام پذیرد و نباید به سرویسکاران مبتدی سپرده شود چرا که ممکن است هزینه های جبران ناپذیر و سرسام آوری روی دست مشتریان بگذارند. تعویض موتور کمپرسور در دستگاهای داکت اسپلیت ، کولرگازی پنجره ای و همچنین کولرگازی اینورتر به همین صورت میباشد و تفاوت قابل ذکری وجود ندارد. فقط باید به این نکته توجه کرد که در مواقع جایگزین کردن موتور کمپرسور حتما از همان مدل اصلی کمپرسور دستگاه استفاده شود ونه موتور کمپرسورهای معادل آن شیر برقی یا شیر چهار طرفه تعویض و توضیحات معمولا قطعه شیر برقی و یا همان شیر چهار طرفه کولرگازی در مواقع خرابی قابل تعمیر نمیباشد و حتما باید آن را تعویض کرد. گاهی اوقات قسمت آهنربایی و برقی آن مشکل پیدا میکند و در بعضی اوقات مشکل مکانیکی در سیکل به وجود می آید. برای تعویض شیر چهر طرفه یا شیر برقی نیز نیاز به خالی کردن گاز و جوشکاری نقره هست. باید به تمامی نکات برای تعویض موتور کمپرسور در تعویض شیر چهارطرفه یا شیربرقی کولرگازی توجه کرد. تنها نکته ومشکل بزرگی که در تعویض شیربرقی باید به آن توجه کرد این است که اگر در زمان جوشکاری قطعه شیرچهار طرفه از یک میزانی گرمتر شود خاصیت خود را از دست داده و قطعه خراب میشود. بنابراین برای تعویض شیر برقی حتما باید وسواس زیادی داشته باشیم وکار را به دقت انجام دهیم. تعویض شیر برقی را فقط به تکنسین نمایندگی کولرگازی ایوولی برای کولرگازی ایوولی بسپارید. تعویض شیربرقی در داکت اسپلیت و کولرهای گازی اینورتر نیز با نمونه بالا کاملا مشابه هست. تعویض موتور کمپرسور کولرگازی ایوولی تعویض موتور کمپرسور داکت اسپیلت ایوولی تعویض موتور کمپرسور اسپیلت ایوولی تعویض موتور کمپرسور کولر پنجره ای ایوولی تعویض موتور کمپرسور کولرگازی اینورتر ایوولی تعویض شیربرقی یا شیر چهار طرفه کولرگازی ایوولی تعویض شیربرقی یا شیر چهار طرفه داکت اسپیلت ایوولی تعویض شیربرقی یا شیر چهار طرفه اسپیلت ایوولی تعویض شیربرقی یا شیر چهار طرفه کولرگازی اینورتر ایوولی